Auditoría en seguridad vial concesión autopistas del café, tramo la Trinidad - la Uribe, comprendida desde la abscisa k 19 +000 al k 23+390

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dc.contributor.advisorMejía Ramírez, Álvaro Mauriciospa
dc.contributor.authorRodríguez Alzate, Javier Humbertospa
dc.contributor.authorHoyos Marín, Alejandrospa
dc.contributor.authorPadilla Agudelo, Bryanspa
dc.creator.cedula1112766660spa
dc.creator.cedula9847387spa
dc.creator.cedula1088348298spa
dc.creator.cedula10018759spa
dc.date.accessioned2021-03-09T17:20:55Z
dc.date.available2021-03-09T17:20:55Z
dc.date.issued2020-11-19spa
dc.descriptionPropiaes_ES
dc.description.abstractThe project presented here corresponds to the performance of the Road Safety Audit on the Chinchiná - Manizales highway, in the La Uribe - La Trinidad section from the abscissa k 19 +000 to k 23 + 390, via the Autopistas del Café concession, To the variables: barriers, signs, physical risks and aggressive behaviors of the road actors, in order to carry out the fulfillment of this objective, the execution of four specific objectives was proposed, which were also carried out successfully. To develop the work, the state of the art was investigated at an international, national, and local level, the theoretical framework that gives support from science and academia to the work, and the descriptive quantitative methodology was used, the most important results show, the Speed and inexperience are the cause of the high accident rate, combining with the fact that the road presents a moderately tolerable risk, which translates into requiring a medium-term intervention that allows correcting the deficiencies presented in the signaling, and barriers, an analysis of preventive maintenance programs as it is evident that they are not being complied with and road education must be strengthened to allow greater awareness of road actors about the causes of the accident.eng
dc.description.abstractEl presente proyecto tiene como objetivo la realización de una Auditora en Seguridad Vial en la autopista Chinchiná – Manizales, en el tramo La Uribe - La Trinidad desde la abscisa k 19 +000 al k 23+390, vía concesionada Autopistas del Café, para ello se realizaron diferentes salidas de campo con el fin de recopilar datos sobre las siguientes variables: barreras, señales, riesgos físicos y comportamientos agresivos de los actores viales. Lo anterior, con el fin de llevar a cabo el cumplimento de este objetivo. Se planteó la ejecución de cuatro objetivos específicos los cuales fueron completados a cabalidad. Para desarrollar el trabajo se investigó el estado del Arte a nivel internacional, nacional, y local, el marco teórico que le da apoyo desde la ciencia y la academia al trabajo, y se utilizó la metodología cuantitativa descriptiva, los resultados más importantes muestran, la velocidad y la impericia son las causa de la alta siniestralidad, conjugándose con que la vía presenta un riesgo medianamente tolerable lo que se traduce en que se requiere una intervención a mediano plazo que permita corregir las falencias presentadas en la señalización, y barreras, un análisis de los programas de mantenimiento preventivo pues se evidencia que no se cumplen y se debe fortalecer la educación vial que permita mayor conciencia de los actores viales sobre las causas de la siniestralidad.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero(a) Civilspa
dc.description.funderPropiaes_ES
dc.description.notesPresencialspa
dc.description.sponsorshipOtrospa
dc.identifier.bibliographicCitationAlarcón, D. J. (2015). Listas de Chequeo para realizar Auditorías de Seguridad Vial en Colombia. Universidad Pontificia Bolivariana. Disponible en: https://docplayer.es/93053765-Listas-de-chequeo-para-realizar-auditorias-de-seguridad-vial-en-colombia.html, 51 - 60.spa
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dc.identifier.urihttp://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/2894
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Antonio Nariñospa
dc.publisher.campusPereiraspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programIngeniería Civilspa
dc.rightsAcceso abierto
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenseAttribution 4.0 International (CC BY 4.0)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/spa
dc.subjectBarrerases_ES
dc.subjectSeñaleses_ES
dc.subjectRiesgos Físicoses_ES
dc.subjectComportamientos Agresivoses_ES
dc.subjectActores Vialeses_ES
dc.subjectVelocidades_ES
dc.subjectEducación Viales_ES
dc.subject.keywordBarrierses_ES
dc.subject.keywordsignses_ES
dc.subject.keywordphysical riskses_ES
dc.subject.keywordaggressive behaviorses_ES
dc.subject.keywordroad actorses_ES
dc.subject.keywordspeedes_ES
dc.subject.keywordroad safety educationes_ES
dc.titleAuditoría en seguridad vial concesión autopistas del café, tramo la Trinidad - la Uribe, comprendida desde la abscisa k 19 +000 al k 23+390es_ES
dc.typeTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)spa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
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Trabajo de grado
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Autorización de Autores
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Acta de Sustentación
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