Creación de prototipos virtuales multinivel del sistema de actuación electromecánica para aviones eléctricos

dc.contributor.advisorBulla Espinosa, Jhonattanspa
dc.contributor.authorRey Rojas, Dany Leonardospa
dc.creator.cedula21131523145spa
dc.date.accessioned2022-03-16T17:41:21Z
dc.date.available2022-03-16T17:41:21Z
dc.date.issued2021-06-05spa
dc.description.abstractElectromechanical actuators (EMA) are becoming increasingly attractive in the field of more electric aircraft due to their exceptional benefits, which include lower fuel consumption and maintenance costs, increased system flexibility, and improved fault detection and isolation management. However, electromechanical actuation poses specific problems when used for safety-critical aerospace applications such as flight controls: large load-reflected inertia, interference-type failure, and increased backlash with service due to wear and local heat loss dissipation for thermal equilibrium. This study proposes an incremental approach to AEM virtual prototyping. It is driven by a modelbased systems engineering process to enable simulation-aided design.eng
dc.description.abstractLos actuadores electromecánicos (AEM) se están volviendo cada vez más atractivos en el campo de las aeronaves más eléctricas debido a sus excepcionales beneficios, que incluyen un menor consumo de combustible y costos de mantenimiento, una mayor flexibilidad del sistema y una mejor gestión de la detección y el aislamiento de fallas. Sin embargo, la activación electromecánica plantea problemas específicos cuando se utiliza para aplicaciones aeroespaciales críticas para la seguridad, como los controles de vuelo: gran inercia reflejada en la carga, falla de tipo interferencia y aumento del juego con el servicio debido al desgaste y la disipación local de pérdidas de calor para el equilibrio térmico. Este estudio propone un enfoque incremental para la creación de prototipos virtuales de EMA. Está impulsado por un proceso de ingeniería de sistemas basado en modelos para permitir el diseño asistido por simulación.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero(a) Electromecánico(a)spa
dc.description.degreetypeProyectospa
dc.description.notesDistanciaspa
dc.identifier.bibliographicCitation3DS. (2018). Multi-Engineering Modeling and Simulation - Dymola product line. https://www.3ds.com/products-services/catia/products/dymola/model-design-tools/spa
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dc.identifier.bibliographicCitationFerranti, L., Wan, Y., & Keviczky, T. (2015). Predictive Flight Control with Active Diagnosis and Reconfiguration for Actuator Jamming. IFAC-PapersOnLine, 48(23), 166–171. https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2015.11.278spa
dc.identifier.bibliographicCitationFerranti, L., Wan, Y., & Keviczky, T. (2015). Predictive Flight Control with Active Diagnosis and Reconfiguration for Actuator Jamming. IFAC-PapersOnLine, 48(23), 166–171. https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2015.11.278spa
dc.identifier.bibliographicCitationMARÉ, J. C., & FU, J. (2017). Review on signal-by-wire and power-by-wire actuation for more electric aircraft. Chinese Journal of Aeronautics, 30(3), 857–870. https://doi.org/10.1016/j.cja.2017.03.013spa
dc.identifier.bibliographicCitationMartínez del Carmen, F. (2019). Diseño de un sistema elevador para vehículos. 1–55.spa
dc.identifier.bibliographicCitationSiemens. (2021). Simcenter Amesim | Siemens Digital Industries Software. https://www.plm.automation.siemens.com/global/es/products/simcenter/simcenteramesim.htmlspa
dc.identifier.bibliographicCitationTrejos Grisales, L. A., & Alzate Gómez, A. (2013). Implementación de un inversor trifásico multinivel con fijación por diodos. Revista Lasallista de Investigacion, 10(1), 139– 151.spa
dc.identifier.bibliographicCitationVenkataraman, R., Lukátsi, M., Vanek, B., & Seiler, P. (2015). Reliability assessment of actuator architectures for unmanned aircraft. IFAC-PapersOnLine, 28(21), 398–403. https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2015.09.559spa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Antonio Nariñospa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional UANspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repositorio.uan.edu.co/spa
dc.identifier.urihttp://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/6158
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Antonio Nariñospa
dc.publisher.campusVillavicenciospa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Mecánica, Electrónica y Biomédicaspa
dc.publisher.programIngeniería Electromecánicaspa
dc.rightsAcceso abierto
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/spa
dc.subjectactuadoreses_ES
dc.subjectprototipoes_ES
dc.subjectvirtuales_ES
dc.subject.keywordactuatorses_ES
dc.subject.keywordprototypees_ES
dc.subject.keywordvirtuales_ES
dc.titleCreación de prototipos virtuales multinivel del sistema de actuación electromecánica para aviones eléctricoses_ES
dc.typeTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)spa
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