Auditoría en seguridad vial, desde la Glorieta Punto 30 - Terminal de Transporte de Pereira. Km 27+600- Km 37+000 del departamento de Risaralda

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dc.contributor.authorGarcía Montoya, Faberspa
dc.contributor.authorRosero Garcés, Natalia Marcelaspa
dc.contributor.authorQuintero Micolta, Pedrospa
dc.coverage.spatialPereira, Risaralda (Colombia)spa
dc.creator.cedula20481727948spa
dc.creator.cedula20481613833spa
dc.creator.cedula20481718408spa
dc.date.accessioned2022-11-30T22:56:04Z
dc.date.available2022-11-30T22:56:04Z
dc.date.issued2022-11-24spa
dc.description.abstractThe work presented below corresponds to implementing a Road Safety Audit, from the Glorieta Point 30 - Pereira Transport Terminal. Km 27+600- Km 37+000 of the department of Risaralda to the variables: barriers, geometric design of the road and signage, to establish its condition against the road actors that circulate through it, it was taken into account to carry it out under the methodology. quantitative - descriptive, and later proceeded to describe the most important parts of the state of the art, marked theoretical and conceptual, Through the use of data collection instruments such as checklists and various formats, field work was carried out to be able to develop each objective, the analysis of the results obtained from these can conclude that: the audited variables present faults that can turn them into accident points, but are not the cause of it, the recklessness of the driver followed by excessive speed and Inexperience in driving, recklessness of the pedestrian are the real cause of them, valid information in the rating of the matrices that shows that the risk value represents a tolerable risk, and the recommended actions would be to continue with driver education and carry out periodically preventive maintenance.eng
dc.description.abstractEl trabajo que a continuación se presenta corresponde a efectuar una Auditoría en Seguridad Vial, desde la Glorieta Punto 30 - Terminal de Transporte de Pereira. Km 27+600- Km 37+000 del departamento de Risaralda a las variables diseños geométrico de la vía, barreras de contención, señalización y velocidad, para establecer su condición frente a los actores viales que por ella transitan, se tuvo en cuenta realizarlo bajo la metodología cuantitativa – descriptiva, y se procedió posteriormente a describir apartes más importantes del estado del arte, marcó teórico y el conceptual, mediante uso de instrumentos de recolección de datos como listas de chequeo y formatos varios, se procedió a realizar los trabajos de campo para poder desarrollar cada objetivo.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero(a) Civilspa
dc.description.degreetypeInvestigaciónspa
dc.description.notesPresencialspa
dc.identifier.bibliographicCitationAlarcón, D. J. (2015). Listas de chequeo para realizar auditorías de seguridad vial en Colombia. Universidad Pontificia Bolivariana, 1 - 10.spa
dc.identifier.bibliographicCitationArdila, H. M., Quintero, Q. R., & Córdoba, G. (2020). Auditoría en Seguridad Vial ruta nacional 50, tramo 5003., Pr k 31+ 139. 75 - k 25+139.75 La Virginia a Apia. Pereira: UAN.spa
dc.identifier.bibliographicCitationAustroads. (2002). Road safety audit. . Biuenos Aires: Second edition. Buenos Aires: Traductor: Francisco Justo Sierra. . Disponible en: http://ingenieriadeseguridadvial.blogspot.com/2013/05/asv.html.spa
dc.identifier.bibliographicCitationCabrerizo, S. J., Campos, C. M., & Pérez, D. F. (2016 ). Análisis metodológico sobre la potencial evitación de vehículos de motor contra peatones en áreas urbanas. Procedimientos de investigación de transporte. Volumen 18 , 127-134.spa
dc.identifier.bibliographicCitationCastaño, A. R., Rojas, S. W., & López, P. B. (2020). Auditoría en Seguridad Vial en la ruta 25 nacional, tramo 2507. Pacífico Tres Unidad Funcional 1 La Virginia – Asia del Km 30+000 Al Km 39+000. Pereira: UAN.spa
dc.identifier.bibliographicCitationGuido, B. N., Pace, J. T., Restivo, H., & Bertotti, E. (2008). Seguridad víal. Bases para el entendimiento de la problemática del tránsito y la seguridad víal. Aspectos generales del tránsito y la seguridad víall . Madrid: Instituto de seguridad y Educacion Vial. ISEV.spa
dc.identifier.bibliographicCitationHERMES - INVIAS. (30 de Julio de 2022). Mapa de carreteras. Glorieta Punto 30 - Terminal de Transporte de Pereira. Obtenido de https://hermes.invias.gov.co/carreteras/spa
dc.identifier.bibliographicCitationOrganizacìon Mundial de la Salud. ONU. (9 de diciembre de 2020). Las diez principales causas de muerte en el mundo, una lista que varía entre países ricos y pobres. Obtenido de Noticias ONU: https://news.un.org/es/story/2020/12/1485362spa
dc.identifier.bibliographicCitationPaulette, L. (2014). Como entender la Seguridad Vial en nuestro tiempo: la caída de los Paradigmas y los desafíos de futuro. Montevideo: Unidad Nacional de Seguridad Vial, UNASEV.spa
dc.identifier.bibliographicCitationSuperintendencia de Transporte. (2022). Registro de siniestralidad en la vía: Armenia - Pereira – Manizales. 2018 - 2021. Bogotá D.C. - Colombia: SUPERTRANSPORTE.spa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Antonio Nariñospa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional UANspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repositorio.uan.edu.co/spa
dc.identifier.urihttp://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/7312
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Antonio Nariñospa
dc.publisher.campusPereiraspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programIngeniería Civilspa
dc.rightsAcceso abierto
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenseAttribution-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-ND 4.0)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/spa
dc.subjectAuditoríaes_ES
dc.subjectSeguridad Viales_ES
dc.subjectAuditoria en Seguridad Vial ASVes_ES
dc.subjectSeñalizaciónes_ES
dc.subject.keywordAuditses_ES
dc.subject.keywordRoad Safetyes_ES
dc.titleAuditoría en seguridad vial, desde la Glorieta Punto 30 - Terminal de Transporte de Pereira. Km 27+600- Km 37+000 del departamento de Risaraldaes_ES
dc.typeTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)spa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionspa
dcterms.audienceEspecializadaspa
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