Análisis del arribo de los buques en tres terminales del puerto de Buenaventura para la competitividad internacional

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dc.contributor.advisorMuñoz Aguilar, Rafael Antoniospa
dc.contributor.authorValencia Calderón, Carlos Andrésspa
dc.creator.cedula20701911853spa
dc.date.accessioned2024-02-28T17:38:05Z
dc.date.available2024-02-28T17:38:05Z
dc.date.issued2023-11-22spa
dc.description.abstractThis work is done with the objective of presenting an analysis of the complexity and competitiveness of the arrival of ships due to the lack of dredging in the three most important terminals of the port of Buenaventura. Therefore, this port allows for commercial dynamism, global connectivity; It is located between the north and south of the American continent. As historical data, at the beginning of exports, roads that were made by preHispanic indigenous people were used, moving along paths only for people.eng
dc.description.abstractEste trabajo se hace con el objetivo de presentar un análisis de las problemáticas y competitividad del arribo de los buques por falta de un dragado en las tres terminales más importantes del puerto de Buenaventura. Por lo cual este puerto permite tener dinamismo comercial, conectividad global; se encuentra entre el norte y el sur del continente americano. Como dato histórico al comienzo de las exportaciones se utilizaron caminos que fueron realizados por los indígenas prehispánicos, movilizándose por senderos solo para personas.spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameProfesional en Comercio Internacionalspa
dc.description.degreetypeMonografíaspa
dc.description.notesPresencialspa
dc.identifier.bibliographicCitationAledo Fabian, R. (20 de 03 de 2021). Deracho amritimo, tipos de buques y su registro. Obtenido de https://www.legaltoday.com/practica-juridica/derechointernacional/internacional/derecho-maritimo-tipos-de-buques-y-su-registro-2021-04-20/spa
dc.identifier.bibliographicCitationBlanco, R. G. (2018). Dialnet. Obtenido de Diferentes teorías del comercio internacional: https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=3637993spa
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dc.identifier.bibliographicCitationBohorquez, C. (19 de 02 de 2021). Un puerto anclado en su falta de competitividad. Obtenido de https://www.eltiempo.com/colombia/cali/buenaventura-sigue-el-debate-por-un-dragadopara-que-el-puerto-sea-competitivo-568002spa
dc.identifier.bibliographicCitationBohorquez, C. (19 de 02 de 2021). Un puerto anclado en su falta de competitividad. Obtenido de https://www.eltiempo.com/colombia/cali/buenaventura-sigue-el-debate-por-un-dragadopara-que-el-puerto-sea-competitivo-568002spa
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dc.identifier.bibliographicCitationCocoa. (21 de julio de 2018). tipos de puerto maritimos. Obtenido de https://ccocoa.com/que-esun-puerto-maritimo-sus-tipos-y-caracterisiticas/spa
dc.identifier.bibliographicCitationDepartamento Nacional de Planeación. (4 de Septiembre de 1991). DNP. Obtenido de https://colaboracion.dnp.gov.co/CDT/Conpes/Económicos/2550.pdfspa
dc.identifier.bibliographicCitationDiana Suárez, A. E. (2022). DIALNET. Obtenido de Teoría de la innovación. Evolución, tendencias y desafíos. Herramientas conceptuales para la enseñanza y el aprendizaje: https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=7865320spa
dc.identifier.bibliographicCitationDonneys, L. (03 de 03 de 2023). Gobernación del Valle del Cauca. Obtenido de https://www.valledelcauca.gov.co/publicaciones/77805/tras-insistencia-regional-dragadodel-puerto-de-buenaventura-y-via-mulalo-loboguerrero-fueron-incluidos-en-el-plannacional-de-desarrollo/spa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Antonio Nariñospa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional UANspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repositorio.uan.edu.co/spa
dc.identifier.urihttp://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/9472
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Antonio Nariñospa
dc.publisher.campusCali Nortespa
dc.publisher.facultyFacultad de Ciencias Económicas y Administrativasspa
dc.publisher.programComercio Internacionalspa
dc.rightsAcceso abierto
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/spa
dc.subjectPuerto de Buenaventuraes_ES
dc.subjectPresupuestoes_ES
dc.subjectInfraestructuraes_ES
dc.subjectDragado de Mares_ES
dc.subjectComercio Internacionales_ES
dc.subjectLogísticaes_ES
dc.subjectComparacioneses_ES
dc.subject.keywordPort of Buenaventuraes_ES
dc.subject.keywordBudgetes_ES
dc.subject.keywordInfraestructurees_ES
dc.subject.keywordSea dredginges_ES
dc.subject.keywordInternational Tradees_ES
dc.subject.keywordLogistices_ES
dc.subject.keywordComparisonses_ES
dc.titleAnálisis del arribo de los buques en tres terminales del puerto de Buenaventura para la competitividad internacionales_ES
dc.typeTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)spa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
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dcterms.audienceEspecializadaspa
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