Análisis de sistemas de transporte alternativas para la Vereda Yunguillo, Municipio de Mocoa-Putumayo.

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dc.contributor.advisorMorales Rey, Yanira Alexandraspa
dc.contributor.authorMacías Jajoy, Carlos Parménidesspa
dc.date.accessioned2021-10-20T21:06:22Z
dc.date.available2021-10-20T21:06:22Z
dc.date.issued2021-06-25spa
dc.description.abstractThis monograph describes the problems faced by indigenous reservations in Colombia due to the lack of infrastructure such as bridges, it is a means of transportation of vital importance for indigenous communities, mainly those that live in the Yunguillo reservation, which generates opportunities for the exploitation of agricultural products and livestock; For the development of this research, it will be proposed by comparing the construction processes and budget of the following means of transport, such as the pedestrian suspension bridge located over the Uchupayaco river, Champagnat village, Villagarzón municipality, Putumayo department and alternative transport by cable car, which is located on the Mocoa river, at the height of the San José del Pepino village, a well-known tourist route through the site called “End of the world” in the municipality of Mocoa; These structures used for transportation are built in the different villages of the Putumayo department. In order to assess the prefeasibility of the most suitable means of transport for rural areas. In order to present the different communication problems that occur in different indigenous communities and this affects the economic development of the populationeng
dc.description.abstractEn esta monografía se describe la problemática que enfrentan los resguardos indígenas en Colombia por falta de una infraestructura como puentes, es un medio de transporte de vital importancia para las comunidades indígenas, principalmente las que habitan en el resguardo de Yunguillo, que genera oportunidades para la explotación de los productos agrícolas y la ganadería; para el desarrollo de esta investigación, se planteará mediante la comparación de los procesos constructivos y presupuesto de los siguientes medios de transporte, como lo es el puente colgante peatonal ubicado sobre el río uchupayaco vereda Champagnat, municipio de Villagarzón departamento del Putumayo y el transporte alterno por cable teleférico, el cual se encuentra localizado sobre el río Mocoa, a la altura de la vereda San José del Pepino, ruta turística conocida de paso al sitio denominado “ Fin del mundo” en el municipio de Mocoa; estas estructuras utilizadas para el transporte se encuentran construidas en las diferentes veredas del departamento del Putumayo. Con el propósito de valorar la prefactibilidad de medio de transporte más adecuado para las zonas rurales. Con el objetivo de presentar los diferentes problemas de comunicación que ocurren en las diferentes comunidades indígenas y esto afecta al desarrollo económico de la poblaciónspa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameIngeniero(a) Civilspa
dc.description.notesPresencialspa
dc.identifier.bibliographicCitationAburrá, E. de T. M. del V. de. (2011). Metro de medellín. https://www.metrodemedellin.gov.co/al-día/noticias-metro/artmid/6905/ articleid/1041/metrocable-l237nea-k-15-a241os-de-mejor-calidad-de-vida-para-la-zona- 114 nororiental-de-medell237nspa
dc.identifier.bibliographicCitationAgudelo, Z., & José Antonio. (2012). estructurando. Una de Puentes: Tipologías y Procesos Constructivos versus Luz.spa
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dc.identifier.bibliographicCitationAristizábal López, J. A., & Monsalve Gómez, V. H. (2016a). Viabilidad técnica y económica de los puentes tipo Stress Ribbon construidos con elementos prefabricados de concreto aligerado en las zonas rurales de Colombia. Universidad EIA.spa
dc.identifier.bibliographicCitationAristizábal López, J. A., & Monsalve Gómez, V. H. (2016b). Viabilidad técnica y económica de los puentes tipo Stress Ribbon construidos con elementos prefabricados de concreto aligerado en las zonas rurales de Colombiaspa
dc.identifier.bibliographicCitationBenjumea, José; Chio, Gustavo; Maldonado, E. (2010). Comportamiento estructural y criterios de diseño de los puentes extradosados: visión general y estado del arte. https://scielo.conicyt.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732010000300004spa
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dc.identifier.bibliographicCitationBrida, J. G., Deidda, M., & Pulina, M. (2014). Tourism and transport systems in mountain environments: Analysis of the economic efficiency of cableways in South Tyrol. Journal of Transport Geography, 36, 1–11. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2014.02.004spa
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dc.identifier.bibliographicCitationCarrión, F. J., José, V., Hernández Jiménez, R., & Guillén, J. T. (2005). Estudio Experimental De Un Puente Atirantado Evaluación De Cables. Mexican Transportation Institute, 265. https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt265.pdfspa
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dc.identifier.instnameinstname:Universidad Antonio Nariñospa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional UANspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repositorio.uan.edu.co/spa
dc.identifier.urihttp://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/5078
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Antonio Nariñospa
dc.publisher.campusBogotá - Surspa
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería Civilspa
dc.publisher.programIngeniería Civilspa
dc.rightsAcceso abierto
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dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenseAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/spa
dc.subjectPrefactibilidades_ES
dc.subjectpuente colgantees_ES
dc.subjectteleféricoes_ES
dc.subjecteconomíaes_ES
dc.subjecttransporte alternoes_ES
dc.subject.keywordPre-feasibilityes_ES
dc.subject.keywordsuspension bridgees_ES
dc.subject.keywordcable cares_ES
dc.subject.keywordeconomyes_ES
dc.subject.keywordalternative transportes_ES
dc.titleAnálisis de sistemas de transporte alternativas para la Vereda Yunguillo, Municipio de Mocoa-Putumayo.es_ES
dc.typeTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)spa
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