Planificación y diseño paisajístico en los ejes viales estructurantes de la ciudad de Neiva como estrategia de mitigación y adaptación al calentamiento global

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dc.contributor.advisorRodríguez Flórez, Claudia Patriciaspa
dc.contributor.authorLeón Alvira, Jessica Juliethspa
dc.coverage.spatialHUILAspa
dc.creator.cedula20611717919spa
dc.date.accessioned2022-04-01T22:44:45Z
dc.date.available2022-04-01T22:44:45Z
dc.date.issued2021-11-18spa
dc.description.abstractGlobal warming is constantly growing and cities too, therefore, it is necessary to find affordable solutions to mitigate this problem and adapt to it. Accordingly, the maintenance of urban trees is vital for countless benefits, such as the capture of particles harmful to the environment and the climatic comfort granted. In an urbanity, the greatest generation of CO2 occurs on the road, where the incidence of vehicle traffic is high; In this sense, the project is developed in the city of Neiva, specifically on the road route of Avenida 26, this is highlighted by its proximity to the Benito Salas airport, it denotes relevance for its active commerce and frequent traffic. Finally, the purpose is to formulate planning and landscape design strategies, which provide tools for the improvement and incorporation of trees suitable for use in the road separators, regulating temperature and contributing to reduce CO2 emissions.eng
dc.description.abstractEl calentamiento global crece constantemente y las ciudades también, por ende, es necesario encontrar soluciones asequibles para mitigar este problema y adaptarse a él. Acorde a ello, el arbolado urbano resulta vital por innumerables beneficios, como la captura de partículas nocivas para el medio ambiente y el confort climático que proporciona. En una urbanidad, la mayor generación de CO2 se produce en la malla vial, donde la incidencia del tráfico de vehículos es elevada; en este sentido, la investigación se realiza en la ciudad de Neiva, específicamente en el eje vial de la Avenida 26, destacada por su cercanía al aeropuerto Benito Salas, denota relevancia por su comercio activo y tráfico frecuente. Finalmente, el propósito radica en formular estrategias de planeación y diseño del paisaje, que proporcionen herramientas para el mejoramiento e incorporación de árboles apropiados para el uso en separadores viales, regulando la temperatura y contribuyendo a reducir las emisiones de CO2spa
dc.description.degreelevelPregradospa
dc.description.degreenameArquitecto(a)spa
dc.description.degreetypeMonografíaspa
dc.description.notesPresencialspa
dc.identifier.instnameinstname:Universidad Antonio Nariñospa
dc.identifier.reponamereponame:Repositorio Institucional UANspa
dc.identifier.repourlrepourl:https://repositorio.uan.edu.co/spa
dc.identifier.urihttp://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/6236
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Antonio Nariñospa
dc.publisher.campusNeiva Buganvilesspa
dc.publisher.facultyFacultad de Artesspa
dc.publisher.programArquitecturaspa
dc.rightsAcceso abierto
dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.rights.licenseAttribution-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-ND 4.0)spa
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nd/4.0/spa
dc.subjectCalentamiento global, Sumidero de carbono, Infraestructura vial, Paisajismo, Arboles urbanoses_ES
dc.subject.keywordGlobal warming, Carbon sink, Road infrastructure, Landscaping, Urban treeses_ES
dc.titlePlanificación y diseño paisajístico en los ejes viales estructurantes de la ciudad de Neiva como estrategia de mitigación y adaptación al calentamiento globales_ES
dc.typeTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)spa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/acceptedVersionspa
dcterms.audienceEspecializadaspa
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Aval de monografía
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Autorización de autores
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Acta de sustentación
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Monografía
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