Propuesta de Transporte Aéreo Urbano En La Periferia Sur- Oriental de La Ciudad de Bogotá
dc.audience | Especializada | |
dc.contributor.advisor | Betancourt Quiroga, Carolina Ingrid | |
dc.contributor.author | Duarte Varon, Sergio Camilo | |
dc.date.accessioned | 2024-10-15T17:16:21Z | |
dc.date.available | 2024-10-15T17:16:21Z | |
dc.date.created | 2023-11-23 | |
dc.date.issued | 2024-10-15 | |
dc.description | Propia | |
dc.description.abstract | Urban growth on the outskirts of cities is a phenomenon that occurs in different cities around the world, including Bogotá. This has mainly occurred over the decades due to forced displacements generated by various armed conflicts and issues present in the territory. As a result, many people have migrated to Bogotá in search of new opportunities, leading to the emergence of informal settlements in greater numbers on the city's urban periphery. | |
dc.description.degreelevel | Pregrado | |
dc.description.degreename | Arquitecto(a) | |
dc.description.degreetype | Monografía | |
dc.description.notes | Presencial | |
dc.description.sponsorship | UAN Proyectos de ciencia, tecnología, innovación y creación artística | |
dc.description.tableofcontents | El crecimiento urbano en el borde de las ciudades es un fenómeno que se presenta en distintas ciudades del mundo entre ellas la ciudad de Bogotá, el cual se ha presentado principalmente al paso de las décadas por los desplazamientos forzados generados por distintos conflictos armados y problemáticas presentes en el territorio. Siendo así como se desplazan mayormente a la ciudad de Bogotá en búsqueda de nuevas oportunidades. Generando nuevos asentamientos informales en mayor cantidad en el borde urbano de esta. | |
dc.description.version | final | |
dc.format.medium | ||
dc.identifier.uri | https://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/11629 | |
dc.language.iso | Español | |
dc.publisher | Universidad Antonio Nariño | |
dc.publisher.campus | Bogotá - Circunvalar | |
dc.publisher.faculty | Facultad de Artes | |
dc.publisher.program | Arquitectura | |
dc.rights.accessrights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
dc.rights.coar | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | |
dc.source | reponame:Repositorio Institucional UAN | |
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dc.source.bibliographicCitation | Oviedo Hernandez (2016). Mobilities of the periphery: Informality, access and social exclusion in the urban fringe in Colombia. Journal of Transport Geography. | |
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dc.source.bibliographicCitation | Miquel Antoja. (2020). El transporte sostenible: ¿por qué es tan importante? tuproyectodevida.es/transporte-sostenible/ | |
dc.subject | Accesibilidad | |
dc.subject | Asentamientos informales | |
dc.subject | Transporte público | |
dc.subject | Tiempo de viaje y Exclusión social. | |
dc.subject.keyword | Accessibility | |
dc.subject.keyword | Informal settlements | |
dc.subject.keyword | Public transport | |
dc.subject.keyword | Travel time and Social exclusion | |
dc.title | Propuesta de Transporte Aéreo Urbano En La Periferia Sur- Oriental de La Ciudad de Bogotá | |
dc.type | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec | |
dc.type.coarversion | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | |
dc.type.document | Estudio de caso | |
dc.type.redcol | http://purl.org/redcol/resource_type/PIC | |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion |
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- 2023_Sergio Camilo Duarte Varón_Acta
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