Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/5078
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
---|---|---|
dc.contributor.advisor | Morales Rey, Yanira Alexandra | - |
dc.creator | Macías Jajoy, Carlos Parménides | - |
dc.date.accessioned | 2021-10-20T21:06:22Z | - |
dc.date.available | 2021-10-20T21:06:22Z | - |
dc.date.created | 2021-06-25 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/5078 | - |
dc.description.abstract | This monograph describes the problems faced by indigenous reservations in Colombia due to the lack of infrastructure such as bridges, it is a means of transportation of vital importance for indigenous communities, mainly those that live in the Yunguillo reservation, which generates opportunities for the exploitation of agricultural products and livestock; For the development of this research, it will be proposed by comparing the construction processes and budget of the following means of transport, such as the pedestrian suspension bridge located over the Uchupayaco river, Champagnat village, Villagarzón municipality, Putumayo department and alternative transport by cable car, which is located on the Mocoa river, at the height of the San José del Pepino village, a well-known tourist route through the site called “End of the world” in the municipality of Mocoa; These structures used for transportation are built in the different villages of the Putumayo department. In order to assess the prefeasibility of the most suitable means of transport for rural areas. In order to present the different communication problems that occur in different indigenous communities and this affects the economic development of the population | es_ES |
dc.description.tableofcontents | En esta monografía se describe la problemática que enfrentan los resguardos indígenas en Colombia por falta de una infraestructura como puentes, es un medio de transporte de vital importancia para las comunidades indígenas, principalmente las que habitan en el resguardo de Yunguillo, que genera oportunidades para la explotación de los productos agrícolas y la ganadería; para el desarrollo de esta investigación, se planteará mediante la comparación de los procesos constructivos y presupuesto de los siguientes medios de transporte, como lo es el puente colgante peatonal ubicado sobre el río uchupayaco vereda Champagnat, municipio de Villagarzón departamento del Putumayo y el transporte alterno por cable teleférico, el cual se encuentra localizado sobre el río Mocoa, a la altura de la vereda San José del Pepino, ruta turística conocida de paso al sitio denominado “ Fin del mundo” en el municipio de Mocoa; estas estructuras utilizadas para el transporte se encuentran construidas en las diferentes veredas del departamento del Putumayo. Con el propósito de valorar la prefactibilidad de medio de transporte más adecuado para las zonas rurales. Con el objetivo de presentar los diferentes problemas de comunicación que ocurren en las diferentes comunidades indígenas y esto afecta al desarrollo económico de la población | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Antonio Nariño | es_ES |
dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Estados Unidos de América | * |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/us/ | * |
dc.source | instname:Universidad Antonio Nariño | es_ES |
dc.source | reponame:Repositorio Institucional UAN | es_ES |
dc.source | instname:Universidad Antonio Nariño | es_ES |
dc.source | reponame:Repositorio Institucional UAN | es_ES |
dc.subject | Prefactibilidad | es_ES |
dc.subject | puente colgante | es_ES |
dc.subject | teleférico | es_ES |
dc.subject | economía | es_ES |
dc.subject | transporte alterno | es_ES |
dc.title | Análisis de sistemas de transporte alternativas para la Vereda Yunguillo, Municipio de Mocoa-Putumayo. | es_ES |
dc.publisher.program | Ingeniería Civil | es_ES |
dc.rights.accesRights | openAccess | es_ES |
dc.subject.keyword | Pre-feasibility | es_ES |
dc.subject.keyword | suspension bridge | es_ES |
dc.subject.keyword | cable car | es_ES |
dc.subject.keyword | economy | es_ES |
dc.subject.keyword | alternative transport | es_ES |
dc.type.spa | Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) | es_ES |
dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Aburrá, E. de T. M. del V. de. (2011). Metro de medellín. https://www.metrodemedellin.gov.co/al-día/noticias-metro/artmid/6905/ articleid/1041/metrocable-l237nea-k-15-a241os-de-mejor-calidad-de-vida-para-la-zona- 114 nororiental-de-medell237n | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Agudelo, Z., & José Antonio. (2012). estructurando. Una de Puentes: Tipologías y Procesos Constructivos versus Luz. | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Albisser, R. (2017, October). Por qué los teleféricos son una excelente inversión en movilidad si se planifican bien. La Network. https://la.network/por-que-los-telefericos-son-unaexcelente-inversion-en-movilidad-si-se-planifican-bien/ | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Alkhawaldeh, A. A., & Al-Rousan, R. (2020). The Optimum Reinforced Concrete Deck Stiffness of Cable-Stayed Bridge Decks. Procedia Manufacturing, 44(2019), 342–349. https://doi.org/10.1016/j.promfg.2020.02.240 | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Aquino Vasquez, D., & Hernandez Aldana, R. (2004). Manual de contrucción de puentes de concreto. 508. | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Aristizábal López, J. A., & Monsalve Gómez, V. H. (2016a). Viabilidad técnica y económica de los puentes tipo Stress Ribbon construidos con elementos prefabricados de concreto aligerado en las zonas rurales de Colombia. Universidad EIA. | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Aristizábal López, J. A., & Monsalve Gómez, V. H. (2016b). Viabilidad técnica y económica de los puentes tipo Stress Ribbon construidos con elementos prefabricados de concreto aligerado en las zonas rurales de Colombia | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Benjumea, José; Chio, Gustavo; Maldonado, E. (2010). Comportamiento estructural y criterios de diseño de los puentes extradosados: visión general y estado del arte. https://scielo.conicyt.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732010000300004 | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Biberos-Bendezú, K., & Vázquez-Rowe, I. (2020). Environmental impacts of introducing cable cars in the Andean landscape: A case study for Kuelap, Peru. Science of the Total 115 Environment, 718, 137323. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2020.137323 | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Bocarejo, J. P., Portilla, I. J., Velásquez, J. M., Cruz, M. N., Peña, A., & Oviedo, D. R. (2014). An innovative transit system and its impact on low income users: The case of the Metrocable in Medellín. Journal of Transport Geography, 39, 49–61. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2014.06.018 | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Brida, J. G., Deidda, M., & Pulina, M. (2014). Tourism and transport systems in mountain environments: Analysis of the economic efficiency of cableways in South Tyrol. Journal of Transport Geography, 36, 1–11. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2014.02.004 | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Camacho, P. (2009). Puentes de Grandes Luces los puentes colgantes. http://www.revistasbolivianas.org.bo/scieloOrg/php/reference.php?pid=S1991- 64692009000200006&caller=www.revistasbolivianas.org.bo&lang=es | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Carrión, F. J., José, V., Hernández Jiménez, R., & Guillén, J. T. (2005). Estudio Experimental De Un Puente Atirantado Evaluación De Cables. Mexican Transportation Institute, 265. https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt265.pdf | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Claudia2709. (2012). Punte que atraviesa el río Caguán,municipio de San Vicente del Caguán. 28 de Mayo. https://es.wikipedia.org/wiki/San_Vicente_del_Caguán#/media/Archivo:Río_Caguán. | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Leitner. (2021a). Construcción de un teleférico. https://www.leitnerropeways.com/es/empresa/informaciones-utiles/construccion-de-un-teleferico/ | es_ES |
dc.description.degreename | Ingeniero(a) Civil | es_ES |
dc.description.degreelevel | Pregrado | es_ES |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ingeniería Civil | es_ES |
dc.description.notes | Presencial | es_ES |
dc.publisher.campus | Bogotá - Sur | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería civil |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Tamaño | |
---|---|---|
2021Carlos Parménides Macias Jajoy .pdf | 4.83 MB | Visualizar/Abrir |
2021Acta.pdf Restricted Access | 165.3 kB | Visualizar/Abrir Request a copy |
2021Formato de Autorización.pdf Restricted Access | 802.02 kB | Visualizar/Abrir Request a copy |
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons