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Recent Submissions
Plan Parcial como propuesta de Urbanismo Ecológico en la zona norte de la ciudad de Neiva
2024-10-16; León Cortés, Santiago
El presente documento, se plantea resolver las problemáticas halladas en la zona norte de la ciudad de Neiva a lo largo de la investigación, teniendo un enfoque especial y puntual considerando como primer problemática el bajo déficit de vivienda residencial debido a su importante desarrollo educativo, siguiendo que es una zona de alto crecimiento dentro de la ciudad donde la tasa de población es bastante alta, además de esto no cuenta con vías alternas, no tiene vías de conexión, no tiene equipamientos dotacionales, no tiene el porcentaje idóneo de comercio formal, tampoco tiene una centralidad que ayude a abastecer, por esa razón es necesario la inclusión y el aumento de nuevas áreas dotacionales pero debido a que es una zona demasiada densa en la ciudad y no hay más espacio por donde poder expandir y a ayudar a circular de una mejor forma ese sector, Una solución es la re ubicación del aeropuerto Benito Salas en donde se proyecta un desarrollo complementario a las necesidades de los habitantes de esa zona la cual desencadena múltiples afectaciones para todos los neivanos. El inconformismo de la ubicación del aeropuerto dentro del casco urbano va en contra de las necesidades básicas de los “opitas” el cual se perpetúo a través del tiempo por llegar a construir un espacio seguro, cómodo, confortable y acogedor. Es lamentable observar en la actualidad las múltiples problemáticas descritas anteriormente que se presentan en cualquier horario importante para los ciudadanos, las cuales han hecho que el aeropuerto pierda su vocación como hito de la ciudad, por lo tanto, en la primera parte de esta problemática se propone darle solución mediante el desarrollo de carácter dotacional , un parque de conexión ambiental como también en términos de estructura urbana se plantea la conformación morfológica del lote cuyo objetivo es generar un sistema vial claro y eficiente para todo tipo (peatonal y vehicular) todo lo anterior en generar un área cualificada, funcional, sólida y permeable en términos sociales, económicos y urbanísticos de una ciudadela
Trans-Caguán Terminal Ecoeficiente Para San Vicente Del Caguán
2024-10-16; Liscano Morales, Christian Javier
Esta investigación tiene como objetivo el análisis urbano mixto de las dinaminas de movilidad del municipio de san Vicente del Caguán, Caquetá, siendo este uno de los municipios de mayor proyección económica del país principalmente por la actividad ganadera, se proyecta una pieza urbana con el fin de ayudar al mejoramiento del ordenamiento territorial y a la movilidad, en pro de generar una mayor plusvalía en el municipio, esto debido a que san Vicente del Caguán pese a ser uno de los municipios de mayor producción económica tiene ciertas problemáticas en la parte urbana las cuales se buscan resolver, estas problemáticas son la ausencia de una terminal de transportes lo cual genera gran congestión en el centro del municipio, además del "olvido" de este mismo centro urbano, sitio histórico en el municipio. Mediante la recolección de datos tanto de manera visual como investigativa, se analizan estas problemáticas en las dinámicas de movilidad a profundidad diagnosticando sus causas y sus posibles soluciones generando así la que será la propuesta que busque mitigar tanto la congestión del casco urbano del municipio como promover el desarrollo y expansión del territorio mediante una pieza de ciudad que se convierta en el eje organizador del municipio.
Plan Parcial de espacio público, desarrollo sostenible en el parque de ciudad el curibano: Un enfoque integral para la comuna 10 de Neiva -Huila
2024-10-15; Zuleta Vargas, Arley
Este proyecto de investigación se implementará una recuperación de uno de los ecosistemas más importante de la comuna 10 al oriente de la ciudad de Neiva- Huila, , teniendo en cuenta los aspectos como económicos, sociales, urbanos y ambientales conocidos en el sector, contribuyendo en un plan de ordenamiento urbanístico (A.U.I) con la finalidad de el mejoramiento de espacios públicos enfocados con el entorno ambiental de la zona .De la misma forma se desarrollará una análisis investigativo enfocadas en las problemáticas desde diferentes posiciones y llegar al punto de generar estrategias para mitigar las problemáticas encontradas. terminando con la propuesta urbanística de un parque de ciudad para mitigar la falta de espacio público e implementar la arborización para el mejoramiento ambiental del humedal el curibano
Concepción de Familia Construida Desde La Narrativa De Un Grupo de Niños Entre Seis y Once Años Hijos de Padres en Situaciones de Conflicto Familiar
2024-10-15; Xiongyu, Feng
La presente investigación tiene como propósito la descripción de las narrativas asociadas al concepto de familia, de niños y niñas en situaciones de conflicto familiar. Para su realización se baso en aportes de autores como Hernández, Ritvo, Gergen, Epston, Dallos, entre otros investigadores. Se implemento un marco metodológico cualitativo, empleando como recursos de recolección y análisis los relatos de los niños y niñas. Se entrevistaron 5 participantes entre los 6 y 11 años de edad, que asisten al Centro de Atención Psicológico de la Universidad Antonio Nariño, en solicitud de asesoría psicológica. Posteriormente se analizan los relatos contrastándolos con los recursos teóricos dispones sobre el concepto de familia.
Las Cirugías Estéticas como Manifestación De La Histeria en La Posmodernidad. Relato De Cuatro Mujeres Respecto a la Modificación Corporal
2024-10-15; Ríos, Yeni Marcela
El cuerpo es reconocido por el sujeto mediante tres dimensiones: una real, donde se encuentra el cuerpo de las sensaciones, de los deseos y del goce, un imaginario, que es el cuerpo que se ve, como una silueta globalmente formada, percibiéndose siempre fuera del sujeto, como en el espejo, en una imagen o en el otro, y un simbólico, que será el formado por significantes que adquirieron importancia, dispuestos tanto por la persona, como por la sociedad.