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http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/1930
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Pulido Peña, Juan Carlos | - |
dc.creator | Espitia Diaz, Yuri Jazmin | - |
dc.creator | Urrea Garcia, Jessica Alejandra | - |
dc.date.accessioned | 2021-02-25T21:13:07Z | - |
dc.date.available | 2021-02-25T21:13:07Z | - |
dc.date.created | 2020-12-02 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/1930 | - |
dc.description.abstract | This monograph is focused in the need to know about the development of 4G roads over time since its implementation, in order to take the execution of these as an important factor in the Caribbean region considering itself an influential Region in the evolution of international trade in Colombian. In the first place it is widely expressed when, how and why previous generations of roads did not work in the way that different governments expected, the 4G roads project includes tunnels, bridges, dredging, and highways, which would facilitate the movement of commodity from the production sites to the different ports or airports, taking into account that the ports in the Colombian case they are far from large production centers. | es_ES |
dc.description.tableofcontents | La presente monografía está enfocada en la necesidad de conocer acerca del desarrollo de las vías 4G a lo largo del tiempo desde su implementación, con el fin de tomar como factor importante la ejecución de las mismas en la región Caribe considerándose una región influyente en la evolución del comercio internacional de Colombia. En primer lugar se expresa ampliamente cuándo, cómo y por qué las anteriores generaciones de vías no funcionaron de la manera en que los diferentes gobiernos esperaban, en el proyecto de las vías 4G se incluyen túneles, puentes, dragados, autopistas lo cual facilitaría la movilización de la mercancía desde los sitios de producción hasta los diferentes puertos o aeropuertos, teniendo en cuenta que los puertos en el caso Colombiano se encuentran lejos de los grandes centros de producción. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Antonio Nariño | es_ES |
dc.subject | Vías 4G, Competitividad, Región Caribe, Transporte, Importaciones, Exportaciones. | es_ES |
dc.title | El Impacto de la Implementación de las Vías 4G en el Comercio Internacional de la Región Caribe | es_ES |
dc.publisher.program | Comercio Internacional | es_ES |
dc.rights.accesRights | openAccess | es_ES |
dc.type.spa | Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización) | es_ES |
dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion | es_ES |
dc.source.bibliographicCitation | Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Recuperado el 10 de Agosto de 2020. https://www.ani.gov.co/carreteras-0 Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). Concesiones 4G. https://app.powerbi.com/view?r=eyJrIjoiNTI3ZDkyNzMtNTgwMy00MGQxLTg1OWUtYTU4OWM1MGI2NWVmIiwidCI6IjcwZGM1N2VlLWZlNDYtNDI4Ni1iNjViLTFhZTllMTI2YzAzZSIsImMiOjR9 Aguilera, M., Barcos, R., Reina, Y., Orozco, A., & Yabrudy, J. (2017). Evolución socioeconómica de la región caribe colombiana entre 1997 y 2017. https://www.banrep.gov.co/sites/default/files/publicaciones/archivos/dtseru-258.pdf Álvarez, D., & Saldarriaga, S (2017). Importancia de las vías de cuarta generación en el desempeño del comercio exterior en Colombia en el periodo 2007-2017. https://dspace.tdea.edu.co/bitstream/handle/tda/321/IMPORTANCIA%20DE%20LAS%20VIAS;jsessionid=517415367BA57648E612FC6B85CFDD96?sequence=1 Anónimo. (2020, Febrero 25). De las 29 vías 4G contratadas, 22 están en ejecución. 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dc.description.degreename | Profesional en Comercio Internacional | es_ES |
dc.description.degreelevel | Pregrado | es_ES |
dc.publisher.faculty | Facultad de Ciencias Económicas y Administrativas | es_ES |
dc.description.notes | Presencial | es_ES |
dc.creator.cedula | 1024596949 | es_ES |
dc.creator.cedula | 1033800635 | es_ES |
dc.publisher.campus | Bogotá - Sur | - |
Aparece en las colecciones: | Comercio internacional |
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