Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)Morales Rey, Alexandra YaniraMoreno Quijano, Karen JohannaRojas Leon, Karen Dayana2023-02-202023-02-202022-05-30http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/7613Today the road that connects the municipality of La Palma Cundinamarca with the village of Murca is in deterioration, which makes it difficult for the socioeconomic activity of the population to improve, Due to this, a visual inspection of the damages that affect both lanes arranged for vehicular traffic between kilometer 3 and 4, which is one of the most deteriorated, is carried out in order to share all the data collected and its analysis with the municipal mayor's office so that they can have a reference monograph, which will allow them to start the proper maintenance of the road and achieve a balance in the socioeconomic part of the population of both La Palma Cundinamarca and the Murca village.Hoy en día la vía que conecta el municipio de La Palma Cundinamarca con la vereda Murca se encuentra en deterioro, lo cual dificulta que la actividad socioeconómica de la población mejore, debido a esto se realiza una inspección visual de los daños que afecta en ambos carriles dispuestos para el tránsito vehicular entre el kilómetro 3 y 4 el cual es uno de los más deteriorados y poder compartir todo el tratamiento de datos recolectados y sus análisis de los mismos para la alcaldía municipal para que puedan contar con una monografía de referencia , que logren colocar en marcha el mantenimiento adecuado de la vía y lograr el equilibrio en la parte socioeconómica de la población tanto de La Palma Cundinamarca como la de la vereda Murca.spaAcceso abiertoINVIASVíaCarrilTránsito vehicular.Trabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)INVIASRoadLaneVehicular traffic.info:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2.(sf), L. P. (8 de Abril de 2021). Municipio.com. Obtenido de https://www.municipio.com.co/municipiola-palma.htmlAcosta, M., & Alarcon, P. (2017). Repository.ucatolica. Obtenido de https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/15205/3/Artic%20V3%20COL%20OPORT% 20ING%20VIAL%20x%20Acosta%20y%20Alarcon%2029%2011%202017.pdfAngua, P., & Rodriguez, A. (2015). Espectos_decarga. Obtenido de http://94.23.80.242/~aec/ivia/Espectros_de_Carga_y_Da%C3%B1o_para_Dise%C3%B1o_de_Pa vimentos_(Paul_Garnica).pdfBonilla, V., .Carriom, F., Hernandez, J., & Montes, M. (2017). imt.mx. Obtenido de https://imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt509.pdfBrioso, A., Chang, J., & Rios, R. (s.f.). UDOCZ. Obtenido de https://www.udocz.com/apuntes/160952/pavimento-semirrigidoCaicedo, B., Murillo, C., & Tristancho, J. (2003). Medida Perfil Longitudinal de un Pavimento Mediante Navegacion Inercial. Unidades.edu.co, 1-8.Cundi, A. M. (25 de abril de 2022). Lapalma-cundinamarca. Obtenido de http://www.lapalmacundinamarca.gov.co/tema/planeacion-presupuesto-participativoDANE. (2017). BOLETIN CENSO GENERAL. La palma cundinamarcaElsevier. (2022). scopus.com. Obtenido de https://www.scopus.com/term/analyzer.uri?sid=ffaa94204fc922ff57bf066ffc94a538&origin=resul tslist&src=s&s=TITLE-ABS-KEY%28flexible+pavement%29&sort=plff&sdt=b&sot=b&sl=32&count=5794&analyzeResults=Analyze+results&txGid=a32f3e100c0bcd c16b28657f44711c22Garnica, P., Gomez, J., & Sesma, J. (2002). Imt.mx. Obtenido de https://www.imt.mx/archivos/Publicaciones/PublicacionTecnica/pt197.pdfinstname:Universidad Antonio Nariñoreponame:Repositorio Institucional UANrepourl:https://repositorio.uan.edu.co/