Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International (CC BY-NC-ND 4.0)Morales Rey, Yanira AlexandraMacías Jajoy, Carlos Parménides2021-10-202021-10-202021-06-25http://repositorio.uan.edu.co/handle/123456789/5078This monograph describes the problems faced by indigenous reservations in Colombia due to the lack of infrastructure such as bridges, it is a means of transportation of vital importance for indigenous communities, mainly those that live in the Yunguillo reservation, which generates opportunities for the exploitation of agricultural products and livestock; For the development of this research, it will be proposed by comparing the construction processes and budget of the following means of transport, such as the pedestrian suspension bridge located over the Uchupayaco river, Champagnat village, Villagarzón municipality, Putumayo department and alternative transport by cable car, which is located on the Mocoa river, at the height of the San José del Pepino village, a well-known tourist route through the site called “End of the world” in the municipality of Mocoa; These structures used for transportation are built in the different villages of the Putumayo department. In order to assess the prefeasibility of the most suitable means of transport for rural areas. In order to present the different communication problems that occur in different indigenous communities and this affects the economic development of the populationEn esta monografía se describe la problemática que enfrentan los resguardos indígenas en Colombia por falta de una infraestructura como puentes, es un medio de transporte de vital importancia para las comunidades indígenas, principalmente las que habitan en el resguardo de Yunguillo, que genera oportunidades para la explotación de los productos agrícolas y la ganadería; para el desarrollo de esta investigación, se planteará mediante la comparación de los procesos constructivos y presupuesto de los siguientes medios de transporte, como lo es el puente colgante peatonal ubicado sobre el río uchupayaco vereda Champagnat, municipio de Villagarzón departamento del Putumayo y el transporte alterno por cable teleférico, el cual se encuentra localizado sobre el río Mocoa, a la altura de la vereda San José del Pepino, ruta turística conocida de paso al sitio denominado “ Fin del mundo” en el municipio de Mocoa; estas estructuras utilizadas para el transporte se encuentran construidas en las diferentes veredas del departamento del Putumayo. Con el propósito de valorar la prefactibilidad de medio de transporte más adecuado para las zonas rurales. Con el objetivo de presentar los diferentes problemas de comunicación que ocurren en las diferentes comunidades indígenas y esto afecta al desarrollo económico de la poblaciónspaAcceso abiertoPrefactibilidadpuente colganteteleféricoeconomíatransporte alternoTrabajo de grado (Pregrado y/o Especialización)Pre-feasibilitysuspension bridgecable careconomyalternative transportinfo:eu-repo/semantics/openAccesshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2Aburrá, E. de T. M. del V. de. (2011). Metro de medellín. https://www.metrodemedellin.gov.co/al-día/noticias-metro/artmid/6905/ articleid/1041/metrocable-l237nea-k-15-a241os-de-mejor-calidad-de-vida-para-la-zona- 114 nororiental-de-medell237nAgudelo, Z., & José Antonio. (2012). estructurando. Una de Puentes: Tipologías y Procesos Constructivos versus Luz.Albisser, R. (2017, October). 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